Pastaraisiais metais, nuolat populiarėjant internetui, elektroninė prekyba sparčiai vystėsi. Klientų užsakomos prekės pasižymi daugybe veislių, nedaug partijų ir trumpo pristatymo termino, todėl tiekėjo logistikos paskirstymo centro lentynų sandėliavimo tankis nuolat gerėja. Medžiagų įvežimo ir išvežimo iš sandėlio dažnis didėja. Smulkių dalių rinkimo skaičius kasdien didėja. Vis daugiau logistikos paskirstymo centrų naudoja krovinių atvežimo žmonėms sistemą, pagrįstą maršrutiniais automobiliais.
HEGERLS (Hebei Walker Metal Products Co., Ltd.
Tvirtinimo teleskopinės šakės yra plačiai naudojamos automatinėje saugojimo įrangoje, pavyzdžiui, stereo sandėlio daugiasluoksniuose maršrutiniuose vagonuose, lentynų tipo šiukšliadėžėse AGV, RGV ir mini kroviniams. Maksimalus HEGERLS laikomos medžiagos dėžės svoris gali siekti 50Kg. Šakės svirties suspaudimo plotis gali būti savavališkai reguliuojamas 200–600 mm diapazone. Maksimali paėmimo eiga yra 840 mm. Maksimalus teleskopinės šakės veikimo greitis yra 1,5 m/s, o pagreitis – 1,2 m/s²。 Veikimo triukšmas kontroliuojamas 75 dB ribose, o tai gali atitikti daugumos viengubo ir dvigubo prailginimo stelažų reikalavimus. HEGERLS taip pat gali pritaikyti daugiasluoksnį sukibimo teleskopinių šakių dėžės šaudyklinio automobilio stereoskopinį sandėlį pagal konkrečius klientų reikalavimus, tokius kaip sugriebimo plotis, paėmimo eiga ir kiti parametrai.
Hiygris HEGERLS sugriebtos teleskopinės šakės dėžės dalys daugiasluoksnės šaudyklinės automagnetolos sandėlis Teleskopinė šakė yra teleskopinis mechanizmas, naudojamas stereo sandėlyje ir logistikos automatinėje saugojimo sistemoje medžiagų saugojimui ar perkėlimui. Jis turi lanksčią dviejų krypčių automatinio išsiplėtimo funkciją ir tikslią ribinę funkciją! Jis gali būti montuojamas tiesiai ant kroviklio arba montuojamas ant fiksuoto kėlimo mechanizmo, arba montuojamas ant mobilios kėlimo platformos. Krautuvas eina per važiuojamąją dalį tarp lentynų, kad automatiškai pasiektų arba perkeltų daiktus! Jis gali būti sujungtas su gamybos linijos sistema ir įmonės valdymo sistema. Jis naudoja kompiuterinę ir brūkšninio kodo technologiją (koduotoją), kad realizuotų išmanųjį informacijos valdymą ir veikimą!
Apie HEGERLS prispaudžiamąją teleskopinę šakę
HEGERLS teleskopinė griebtuvo šakė yra unikali šakė iš krautuvų teleskopinių šakių serijos, būtent dvipusė automatinė teleskopinė griebtuvo šakė, taip pat žinoma kaip laikomoji griebtuvo šakė arba laikymo griebtuvo šakė, šakė arba šakė. . Tai šakutė, specialiai naudojama mažoms šiukšliadėžėms perkelti. Jį galima montuoti tiesiai ant kelių aukštų rinkimo AGV ar kitų darbinių platformų, išplečiant šakės svirtį ir svirties (kablio) sankabą. Užbaikite prieigos arba perkėlimo veiksmą!
HEGERLS griebtuvo šakė dažniausiai yra pagaminta iš aliuminio lydinio, pasižyminti mažu dydžiu, lengvu svoriu, dideliu važiavimo greičiu ir sklandžiu plėtimu. Tuo pačiu metu jis taip pat priima kelių variklių sinchronizavimo principą, suvokdamas, kad tas pats teleskopinis šakės mechanizmas gali būti naudojamas skirtingų specifikacijų dėžėms perkelti ar pasiekti. Tai ne tik efektyviai pagerina saugojimo efektyvumą, bet ir labai pagerina saugyklos vietos panaudojimo rodiklį, ypač aukštuose intensyviam Pažangiajam sandėliavimui!
HEGERLS klipas ant teleskopinės šakės konstrukcijos
HEGERLS griebtuvo šakės konstrukciją galima suskirstyti į giluminę ir negilią laikymo vietą. Giluminė sandėliavimo vieta – tai sandėliavimo vieta su dviem medžiagų dėžėmis, o sekli – sandėliavimo vieta su viena medžiagų dėže. Tai reiškia, kad gilioje saugojimo vietoje vienu metu galima suspausti dvi medžiagų dėžes, o seklioje saugojimo vietoje vienu metu galima prispausti tik vieną medžiagų dėžę. Skirtumas tarp HEGERLS griebtuvo šakės ir įprastos dvipusės teleskopinės šakės yra tas, kad pirštu traukiančią šakę vis dar sudaro trys šakės korpusai, būtent vidinis šakės korpusas, vidurinis šakės korpusas ir išorinis šakės korpusas, išskyrus priekinės šakės korpusą. turi dar vieną traukimo strypą (kabliuką), kuris yra suderintas su kreipiamuoju bėgeliu (slydimo bėgeliu), ritininiu strypu, sinchroniniu ratu, sinchroniniu diržu, sklandžia juosta, perjungimo strypu (kabliu), kėlimo velenu, rato juosta, varomuoju varikliu (servo) , perjungimo strypo variklis Aptikimo prietaisas ir kiti komponentai sudaro pilną teleskopinį mechanizmą, kuris bendradarbiauja su teleskopine šakės svirtimi ir svirties (kablio) sankaba, kad užbaigtų prieigos ar perkėlimo veiksmą!
HEGERLS spaustuko ant teleskopinės šakės veikimo principas
HEGERLS griebtuvo šakės šakė stovi šone ir sujungiama iš šono kreipiamuoju bėgeliu. Naudojant valdymą, kreipiamasis bėgis gali slysti pirmyn ir atgal, kad būtų galima reguliuoti atstumą tarp dviejų šakės šakių, kad būtų galima įprastai naudoti šakę kelių specifikacijų medžiagų dėžėms! Paimant medžiagas, šakutė išsitiesia iki medžiagos laikymo padėties, fiksavimo kablys (svirtis) automatiškai nusileidžia ir užblokuoja kartoninės arba plastikinės dėžutės galinį paviršių, o tada šakutė atsitraukia, traukdama kartoninę ar plastikinę dėžę į jos vidurį. šakė, o po to juda atbuline eiga pagal laipsnio reikalavimus, kablys (svirtis) patraukiamas atgal, o šakė vėl atitraukiama, kad būtų atlikta paėmimo ar perkėlimo užduotis! Nors griebtuvo šakės principas yra toks pat kaip ir paprastos teleskopinės šakės, transmisijos dalys, švaistikliai ir kiti pirštinės šakės komponentai labai skiriasi. Jis naudojamas apibūdinti, kad grandinės ratas, grandinė, krumpliaratis, stelažas ir tt pakeičiami sinchroniniais ratais, sinchroniniais diržais ir kt., o slankiojančioje rankoje naudojami kreipiamieji bėgiai, o šakių korpuso medžiagos yra pakeistos metaliniais lakštais. arba aliuminio lydinio medžiagų, todėl griebtuvo šakės svoris yra tik apie 80 kg.
Be to, reikia atkreipti dėmesį į tai, kad projektuojant griebtuvo tipo teleskopinę šakę reikia derinti tankių laikymo lentynų dydį, vertikalią lentynų su dėžėmis padėtį, vėžės lygį ir dėžių dydį, kad būtų galima nustatyti bendrus pailginamųjų šakių parametrus (išilginamųjų šakių judėjimas, atstumas tarp dėžių, šakės plotis, šakės vidinis plotis, šakės aukštis ir kt.), kad atitiktų lentynose esančių konteinerių poreikius. Suspaudimo šakė gali efektyviai perkelti arba pasiekti tik į kartonines ar plastikines dėžutes supakuotus produktus ir negali perkelti netaisyklingų medžiagų. Be to, perkeliamos medžiagos dėžutės tūris ir svoris neturi būti per dideli, o krovinio svoris neturi viršyti 100KG! Užveržimo šakės aukštis paprastai nustatomas pagal šiukšliadėžės aukštį!
Apie HEGERLS Clip on Shuttle
HEGERLS spaustuko konstrukciją sudaro šautuvo rėmas, važiuoklės važiuoklė, važiavimo mechanizmas, antrinis šakės prailginimo mechanizmas, kolektorius, guolio plokštė ir guolio platforma. Struktūra yra tokia:
Bet koks šautuvo rėmas paprastai yra uždara ertmė, sudaryta iš pagrindinių korpuso laikiklių abiejose pusėse, korpuso ir vidinio stebulės laikiklio, ir yra atitinkamai išdėstyta abiejuose važiuoklės važiuoklės galuose; Korpusas yra su viršutiniu dangteliu, kurį galima atidaryti ir uždaryti per durelių vyrį; Virš stebulės laikiklio yra sumontuotas skydo vielos stovas; Važiavimo mechanizmą sudaro varomasis ratas, pasyvus ratas, nuolatinės srovės variklis be šepetėlių, reduktorius ir jungiamasis velenas; Abi šaudyklų rėmo pusės viename važiuoklės važiuoklės gale yra su varomaisiais ratais, sujungtais jungiamaisiais velenais, o abiejose šaudyklų rėmo pusėse kitame važiuoklės gale yra pasyvūs ratai, sujungti jungiamaisiais velenais; DC bešepetėlis variklis bendradarbiauja su reduktoriumi varant varantįjį ir pasyvųjį ratą; Jungiamasis velenas aprūpintas magnetiniu koduotuvu, per kurį gaunamos šaudyklos paleidimo ir stabdymo padėtys tiesiame kelyje; Vidinėje maršrutinio automobilio rėmo pusėje simetriškai išdėstytas antrinis šakių prailginimo mechanizmas; Maršruto važiuoklėje tarp antrinių šakių prailginimo mechanizmų yra guolio platforma krovinių krepšiui dėti; Uždaroje šaudyklinio vagono rėmo ertmėje yra atitinkamai atraminė plokštė, ant kurios paeiliui išdėstyta varomoji plokštė, pagrindinė važiavimo mechanizmo valdymo plokštė ir pagrindinė šakės ilgintuvo valdymo plokštė; Varomoji plokštė varo važiavimo mechanizmą, kad šaudyklą važiuotų tiesia vėže. Važiavimo mechanizmo pagrindinė valdymo plokštė valdo šaudyklės važiavimo parametrus ir paleidimo sustojimo padėtis, o pagrindinė šakių išplėtimo mechanizmo valdymo plokštė valdo antrinį šakės prailginimo mechanizmą, kad būtų galima paimti ir padėti krepšį ant lentynos; Tarp šaudyklinio vagono ir tiesiosios trasos yra sumontuotas surinkimo įtaisas, kuris yra sujungtas elektrifikuotu laidu, išdėstytu tiesiojo bėgių kelio viduje ir naudojamas tiekti maitinimą maršrutiniam vagonui. Išmaniojo vežimėlio laikymui skirto spaustuko struktūrinė ypatybė taip pat yra ta, kad grioveliai yra išdėstyti tose vietose, kur varomasis ratas ir pasyvusis ratas atitinkamai liečiasi su jungiamuoju velenu, o griovelyje yra įdėtas elastingas fiksavimo žiedas, suformuojantis ašinį. varančiojo ir pasyvaus rato padėtis. Dvigubi kreipiamieji ratai yra atitinkamai nustatyti važiuoklės važiuoklės šone po varomuoju ir pasyviuoju ratu bei tarp tiesios vėžės ir važiuoklės. Dvigubi kreipiamieji ratai sudaro kairę ir dešinę ribas, kai varomasis ratas ir pasyvusis ratas važiuoja tiesia vėže. Antrinį šakės išplėtimo mechanizmą sudaro: pirmo lygio šakės prailginimo stūmimo plokštė, antrojo lygio šakės prailginimo plokštė, antrojo lygio sinchroninis skriemulio mechanizmas, antrojo lygio šakės ilgintuvo pavaros mechanizmas, šakės prailginimo pavaros variklis, kitas reduktorius ir pavaros velenas. ; Išorinėje šaudyklinio automobilio rėmo stebulės laikiklio pusėje yra pirmosios pakopos šakės ilgintuvo stūmimo plokštė; Pirmos pakopos šakių stūmimo plokštės viduryje yra įrengtas U formos latakas, o U formos latake vienodais intervalais išdėstyti keli U formos latako skriemuliai; Antrinė šakės plokštė yra išdėstyta U formos latako išorėje; Antrinė šakės plokštė yra sujungta su keliais U formos griovelių skriemuliais per varžtus ir veržles; Antrosios pakopos šakių prailginimo plokštės viršutiniuose galuose yra atitinkamai perjungimo šakė, nuolatinės srovės planetinis reduktoriaus variklis ir fotoelektrinis jutiklis iš išorės į vidų; Fotoelektrinis jutiklis naudojamas šakės padėties signalui gauti ir išsiųsti jį į pagrindinę šakės pailginimo mechanizmo valdymo plokštę, kuri valdo nuolatinės srovės planetinį reduktoriaus variklį, kad šakė judėtų horizontaliai arba vertikaliai; Antrinis sinchroninis skriemulio mechanizmas yra atitinkamai išdėstytas ant pirminės šakės stūmimo plokštės ir tiesiai po ir virš U formos latako; Antrinis sinchroninis skriemulio mechanizmas yra sujungtas su sinchroninio diržo prispaudimo plokšte ant antrinės šakės ilgintuvo plokštės; Šakės prailginimo pavaros variklis ir kitas reduktorius varo antrinį šakės prailginimo pavaros mechanizmą, o kitoje pusėje esantį antrinį šakės ilgintuvo pavaros mechanizmą juda per pavaros veleną, kad pagrindinė šakės ilgintuvo stūmimo plokštė judėtų ir varytų antrinį sinchroninis skriemulio mechanizmas judėti, todėl antrinė šakės prailginimo plokštė juda. Dviejų pakopų šakių pratęsimo perdavimo mechanizmas susideda iš magnetinio kodavimo įrenginio, sinchroninio diržo skriemulio I, sinchroninio diržo I, įtempimo rato įtaiso ir stelažo; Paskirstymo diržo skriemulys 1 ir paskirstymo diržas 1 yra išdėstyti žemiau pirmosios pakopos šakių stūmimo plokštės; Viena sinchroninio diržo skriemulio I pusė yra sujungta su transmisijos velenu, o kita pusė yra sujungta su kito reduktoriaus išėjimo velenu per rakto griovelį. Įtempiklio rato įtaisai yra atitinkamai nustatyti abiejose kito reduktoriaus pusėse, kad būtų galima papildomai pritvirtinti sinchroninio diržo skriemulį I ir sinchroninį diržą I; Tarp pirmosios pakopos šakių stūmimo plokštės ir sinchroninio diržo yra sumontuotas stovas; Šakės ilgintuvo pavaros variklis ir kitas reduktorius varo sinchroninio diržo skriemulį I ir sinchroninį diržą I, kad suktųsi, o sinchroninio diržo skriemulį II ir sinchroninį diržą II kitoje pusėje suktų per transmisijos veleną. Tuo pačiu metu abiejose pusėse esantys stelažai varo atitinkamą pirminę šakių ilgintuvo stūmimo plokštę, kad būtų pasiektas pirminis šakių ištiesimas. Kai antrinis sinchroninis diržo skriemulio mechanizmas juda sinchroniškai ir verčia judėti antrinę šakės ilginamąją plokštę, U formos skriemulys sukasi U formos latake. Įtempimo rato įtaisą sudaro: varžtas, reguliavimo laikiklis, dviguba veržlė ir įtempimo ratas; Įtempimo ratas yra po sinchroniniu diržu I ir abiejose kito reduktoriaus pusėse ir yra pritvirtintas prie pagrindinio korpuso laikiklio per dvigubą veržlę; Reguliavimo kronšteinas yra išdėstytas po dviguba veržle per varžtą, o reguliavimo laikiklio padėtis reguliuojama varžtu, kad reguliavimo kronšteinas priverstų dvigubą veržlę judėti aukštyn ir žemyn, kad sinchroninis diržas galėtų išlaikyti įtempimo būsena veikiant įtempimo ratui.
Kokią naudą įmonei suteiks HEGERLS maršrutinis autobusas?
Pirma, HEGERLS išmaniojo šaudyklinio automobilio važiavimo mechanizmas, šakės išplėtimo mechanizmas ir rėmas, slankioji kontaktinė linija ir galios surinkimo įtaisas su laikikliu yra tinkamai išdėstyti, todėl visapusiškai išnaudojama maršrutinio automobilio erdvė ir galima prisitaikyti prie automatinis skirtingų specifikacijų ir vietų prekių saugojimas ir paėmimas trimačiame sandėlyje, praplečiant maršrutinio vagono taikymo sritį ir greitai bei efektyviai užbaigiant nepertraukiamus maršrutinio vagono veiksmus, tokius kaip ėjimas, šakės ištiesimas, rinkimas. Prekių pakėlimas ir išdėstymas užtikrina greitą ir tikslų prekių saugojimą, taip labai pagerindamas automatizuoto sandėlio veiklos efektyvumą ir automatizavimo technologijų lygį bei sumažindamas įmonių investicines išlaidas. Tuo pačiu metu jis yra paprastas ir lengvos konstrukcijos, labai patikimas ir lengvai prižiūrimas. Jis gali pakeisti tradicinį kelių krautuvę, suvokdamas sistemos lankstumą ir atitinka elektroninės prekybos logistikos ir sandėliavimo automatizavimo plėtros tendencijas.
Antra, HEGERLS išmaniojo šaudyklinio automobilio važiavimo mechanizme varomųjų ir pasyviųjų ratų jungiamieji velenai yra su grioveliais, o guolių jungiamosios dalys yra sujungtos naujo tipo elastiniu fiksavimo žiedu, realizuojant sujungimo ašinį padėties nustatymo efektą. velenai; Naudojant elastinį fiksavimo žiedą, kad būtų pasiektas ašinis padėties nustatymo efektas, galima padidinti gamybos efektyvumą ir sutaupyti išlaidas.
Trečia: Higelis HEGERLS išmanusis šaudyklinis automobilis, skirtas sandėliavimui, suvokia, kad varomasis ratas ir pasyvusis ratas visada juda tiesia vėže, nenukrypdami nuo vėžės per dvigubo kreipiamojo rato konstrukciją. Ši padėties nustatymo struktūra yra stabilesnė ir patikimesnė.
Ketvirta, HEGERLS išmaniajame šaudykliniame automobilyje pritaikyta antrinė šakių išplėtimo struktūra gali padidinti šakių ištiesimo atstumą ir gauti daugiau krepšių skirtingose padėtyse; Tuo pačiu metu antrinio šakės išplėtimo mechanizmo principas yra paprastas, o projektavimo ir gamybos kaina yra maža; Transmisijos dalis naudoja vieno variklio + reduktoriaus + transmisijos veleno režimą, kad antrinis šakės pailginimo mechanizmas pasiektų sinchroninio išsiplėtimo ir susitraukimo tikslą, o tai sutaupo daugiau išlaidų, efektyviai sumažina reikiamą išdėstymo erdvę ir sumažina maršrutinio automobilio svorį. .
Penkta, Higelis HEGERLS išmaniajame šaudykliniame automobilyje įdiegtas naujo tipo įtempimo ratų įtaisas, kuris gali greitai išlaikyti įtemptą sinchroninį diržą ir užtikrinti normalų šaudyklinio automobilio darbą. Be to, šį įtempimo rato įtaisą paprasta pagaminti, patogu montuoti ir galima greitai reguliuoti, o tai taupo išlaidas, taupo vietą ir pagerina darbo efektyvumą.
Paskelbimo laikas: 2022-12-19