„Hebei Woke“ yra aukštųjų technologijų įmonė, kuri daugiausia dėmesio skiria logistikos automatizavimo ir robotų sprendimų ir „vieno langelio“ paslaugų teikimui. Turėdami ilgametę logistikos patirtį ir techninį kaupimą, savarankiškai kuriame pagrindinę aukščiausios klasės įrangą, pvz., išmaniuosius maršrutinius vagonus, greitaeigius liftus, AGV ir konvejerių rūšiavimo sistemas, teikdami klientams visapusiškas logistikos sistemų konsultacijas ir planavimą, programinę įrangą. kūrimas, sistemų integravimas, veikimo gairės ir bendri sprendimai, skirti pagrindinės aukščiausios klasės įrangos tyrimams ir plėtrai bei gamybai. Pastaraisiais metais, atsižvelgdama į nepilotuojamų, pažangių, lanksčių, efektyvių ir aukštų grindų santykio paklausą rinkoje, Hebei Woke nuosekliai kūrė keturių krypčių maršrutinius vagonus ir prikabino šaudyklinius vagonus su itin žemomis grindimis, kad patenkintų vietinį itin žemų grindų poreikį. - Žemų grindų ir kelių specifikacijų konteinerių saugykla.
Pagrindinis Hebei Woke produktas – HEGERLS keturpusis maršrutinis automobilis
HEGERLS keturių krypčių šaudykla yra 3D išmanusis vežimėlis, kurį savarankiškai sukūrė Hebei Woke, kad sumažintų įmonės sandėliavimo ir platinimo spaudimą. Programuojant tokias užduotis kaip prieiga prie prekių ir jų transportavimas gali būti sklandžiai integruotos su logistikos informacinėmis sistemomis (WCS/WMS), pasiekiamas automatinis identifikavimas, prieiga ir kitos funkcijos. Maksimalus krovinio svoris yra iki 50 kg, jame naudojamas pažangus superkondensatoriaus maitinimo šaltinis. 10 sekundžių įkrovimas gali patenkinti 3 minučių maršrutinio vagono naudojimo poreikius, o tai labai pagerina įrangos energijos panaudojimo efektyvumą. Išmaniosios sistemos planavimas ir kinetinės energijos atkūrimo sistema leidžia gaminiui realizuoti pažangią vengimo funkciją. Kelių transporto priemonių kelio planavimas tame pačiame aukšte taip pat daro vartotojo sandėlį lankstesnį ir išmanesnį. Maksimalus vieno kelio įvažiavimo ir išvažiavimo efektyvumas gali siekti daugiau nei 1000 dėžių per valandą, o tai 3-5 kartus viršija tradicines Miniload sistemas ir 15-20 kartų daugiau nei padėklų laikymo sistemas.
Skirtingai nuo tradicinių prieigos įrenginių, keturių krypčių šaudyklinė transporto priemonė HEGERLS siūlo naujovišką bibliotekos plokštumą – „sluoksnio“ koncepciją. Pagrindinis šios naujovės pagrindas yra planavimo algoritmas, kuris naudoja MFC programinę įrangą užduotims priskirti, tvarkaraščių sudarymui koordinuoti, kelių eismui valdyti ir dinamiškai valdyti prieigos sistemos mažus automobilius. Tai ne tik puikiai išsprendžia privažiavimo efektyvumo problemą, bet ir lanksčiai koreguoja veikimo kelią bei automobilių paskirstymą, išsprendžia tradicinių daugiasluoksnių šaudyklinių vagonų kliūtis kėlimo mašinose. Visi žinome, kad tradiciniai kelių sluoksnių maršrutiniai automobiliai gali atlaikyti didelius eismo poreikius. Jiems reikalingas automobilis kiekviename sluoksnyje ir važiuojamojoje dalyje, kad būtų užtikrinta, jog pačios transporto priemonės nepersidengtų arba nesusikirstų. Tačiau tai sukels daug įrangos ir gana didelių sąnaudų. Tuo remdamasis Hebei Woke pasiūlė „kelių transporto priemonių tame pačiame lygyje“ koncepciją keturių krypčių maršrutinių transporto priemonių planavimo srityje, kuri atitinka lankstų tvarkaraštį, esant didelio eismo operacijų prielaidai. HEGERLS keturpusio maršrutinio autobuso technologija „kelių automobilių tame pačiame aukšte“ gali nutraukti „fiksuotos pertvaros“ režimą, leidžiantį mažam automobiliui kirsti kitas zonas, kurias reikia eksploatuoti. Tuo pačiu metu galima lanksčiai konfigūruoti mažų automobilių skaičių, o tarp automobilių yra abipusis pakeičiamumas, todėl mažų automobilių konfigūracija tampa lankstesnė. Tame pačiame lentynų sluoksnyje yra vengimo režimai
keturių krypčių šaudyklinėms transporto priemonėms įvairiais scenarijais. Viena – išvengti transporto priemonių takų susikirtimo pradinio planavimo proceso metu, o kita – efektyvus transporto priemonių išvengimo režimas susidūrus su netikėtomis sankryžomis pirminio planavimo vykdymo metu. Kalbant apie vietos pritaikymą, HEGERLS keturių krypčių maršrutinis autobusas gali judėti keturiomis kryptimis, todėl labai padidėja jo lankstumas prisitaikant prie vietos ir visiškai išnaudojama erdvė kai kuriose nereguliariose vietose. Viena vertus, tai gali žymiai pagerinti erdvės išnaudojimą, kita vertus, daugelyje senų sandėlių renovacijų keturių krypčių maršrutiniai vagonai turi didesnį prisitaikymą.
Hebei Woke HEGERLS keturių krypčių šaudyklų sistema tapo vis populiaresnė rinkoje dėl daugybės išskirtinių pranašumų, gerinant sandėliavimo efektyvumą ir sandėlio ploto panaudojimą. Jis buvo plačiai naudojamas įvairiose pramonės šakose, kuriose yra didelis sandėliavimo ir išmontavimo poreikis, pvz., medicina, mažmeninė prekyba, elektroninė prekyba ir kt. Tuo pačiu metu jis taip pat taikomas išmaniosios gamybos logistikos srityse, turinčiose didelę pridėtinę vertę ir pramonės automatizavimą. pavyzdžiui, automobilių gamyba ir 3C gamyba.
Paskelbimo laikas: 2023-08-08